特斯拉自從來到中國國產后，銷量可謂是一路飆升，Model 3一直占據著新能源汽車的銷量頭名，而剛剛上市的Model Y更是火得不行，體驗店里人頭攢動，和當年的蘋果手機新品發布有得一拼。

為什么特斯拉在中國會如此的火爆？除了品牌因素外，很多汽車顛覆性的設計也是吸引大批消費者的購買的原因。我覺得后面會有越來越多的車企會參照特斯拉的設計理念，今天就以Model 3的內飾設計為例，列舉3個典型設計元素，看看以后會不會成為主流的內飾設計。

關于Model 3的內飾和其他汽車相比最大的不同在于儀表和娛樂大屏的集成。Model 3沒有傳統的儀表盤，所有行車信息和娛樂信息全部集成在一塊15寸的大屏上，這樣做的好處就是讓駕駛員的前方視野更加開闊，同時省去了儀表盤的成本。前些年奔馳的雙連屏引領了內飾設計好多年，我覺得以后特斯拉的一塊屏也會引領汽車的內飾設計，因為現在越來越多的汽車都是數字儀表了，新車已經很少有傳統的指針儀表了，而隨著車載互聯技術的不斷發展，集成化越來越高，儀表信息和娛樂信息集成在一塊屏幕是完全沒問題的。只不過是很大家傳統的汽車內飾認知有很大不同，所以現在有些消費者一時還無法接受。其實用習慣了都是一樣的，不會影響行車安全，相信這種設計會越來越主流。一塊屏能解決的事情為什么還要用兩塊屏呢。

第二個是隱藏出風口的設計，這種設計現在還不是很多，只有一些豪華高端車在用，如奧迪A8。這種設計最大的好處在于美觀，方便內飾清潔。其難點在于內部電機如何控制風的流向和流速等，以及成本較高，隨著技術的成熟和成本的降低，以后會有越來越多的新車采用這種設計。

第三個是超大全景天窗，看了特斯拉的天窗你會發現其他的天窗那都不能叫全景天窗。Model 3的整個頂棚都是通透的，而且天窗與后風擋是一體的，再加上前風擋，360度無死角，可以盡情的沐浴陽光和欣賞漫天繁星。國產的榮威i6 MAX也是這種設計，由于國內消費者對于大天窗的癡迷，相信以后會有越來越多的新車采用這種設計，不過現在這種超大天窗夏天還是太熱，如果能解決隔熱的問題那就完美。

以上就是特斯拉內飾的三個顛覆性的設計，我覺得會引領后面的汽車內飾設計，大道至簡，簡約而不簡單，這才是以后汽車內飾設計的主流。

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