膠粘劑作為用于汽車內飾粘合的重要材料，伴隨著汽車行業的發展而不斷進步。傳統的溶劑型汽車內飾膠粘劑釋放有毒有害有機物，并已成為車內空氣的重要污染源。隨著強制性法規《乘用車內環境質量標準》的實施，綠色環保而又性能卓越的汽車內飾水性膠成為汽車內飾膠粘劑的首選。

汽車內飾（Automotive Interior）主要是指汽車內部改裝所用到的汽車產品，涉及到汽車內部的方方面面，比如汽車方向盤套、汽車坐墊，汽車腳墊、汽車香水、汽車掛件、內部擺件、收納箱等等都是汽車內飾產品。汽車內飾系統是汽車車身的重要組成部分，而且內飾系統的設計工作量占到車造型設計工作量的60%以上，遠超過汽車外形，是車身最重要的部分之一。

下面，我們來看看汽車內飾蓋板，汽車內飾蓋板包含：內飾衣帽架、備胎蓋板及行李箱蓋件等。這些部件在乘用車特別是SUV車型中應用較為廣泛。

內飾蓋板類別

內飾蓋板一般分為：軟質蓋板和硬質蓋板。軟質蓋板主要是以針織纖維毯或無紡氈直接成型為主；硬質蓋板是以硬質骨架為基材，表面復合裝飾面料而成。一般的軟質覆蓋件不需要粘接，但硬質飾件的面料粘接要需膠粘劑。

蓋板材質

1.硬質蓋板骨架材料：常見的有中空PP板材、PP復合板材、木纖維板、酚醛樹脂復合材料、PHC蜂窩板等。

2.面料材料：常見的有簇絨地毯、無紡氈，針織布和聚氨酯泡沫復合面料等。其中PHC蜂窩板因隔音隔熱效果優，強度高重量輕的特點，被廣泛應用汽車備胎蓋板與高檔汽車內飾板中，其常與玻纖粘進行復合。

傳統膠粘方案

過去傳統的蓋板骨架與面料復合粘接常用（氯丁橡膠）CR膠粘劑、SBS膠粘劑、溶劑型PP膠、溶劑型PU膠為主，以刷涂或噴涂的方式，其工藝操作簡單，粘粘性強，但安全環保性差、氣味大，耐熱性一般。隨著汽車環保安全標準逐步提升，熱熔膠、水性膠的應用越來越被關注并廣泛應用。

不同膠粘劑特征對比

新型膠粘方案

水性膠與熱熔膠，與其他內飾件粘接覆合一樣，被更加廣泛的應用在汽車內飾中。水性膠是雙組分水性聚氨脂。上膠后須烘干，熱活化后在加壓貼合。其雖耐熱性較優，但初粘性卻一般，施膠中能源消耗較大，工藝會收到特定的影響。

熱熔膠一般指聚烯烴型熱熔膠和PUR型熱熔膠。其中聚烯烴熱熔膠以初粘性優異，VOC和氣味表現優良，工藝適應性強、綜合用膠成本較低等優勢，被應用更為廣泛。

圖文源自網絡，如有侵權，請聯系刪除！